缸孔珩磨机原理

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（1）原理分析珩磨加工是一种动态的闭环控制加工方式，压缩空气经由一个旋转气流分配器进入珩磨头，并通过刀具上的气嘴喷射到被加工的缸孔孔壁上，在气嘴和加工表面之间将产生回弹压力，这个压力差将通过气电转换器转换为电子信号发送到珩磨机的。

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所以，现今国内外发动机制造领域，缸孔内都采用了珩磨工艺，通过数道珩磨工序，使气缸壁具有平顺的表面和相对多的承载面积。在确保活塞运动顺滑的同时，微观上形成一个开放性的粗糙结构，保证缸壁的储油能力，确保油膜的稳固，从而大幅改善摩擦副的润滑情况。看不懂文字的可以看看我美丽的手绘图微观上，机油就在那些个小槽子里面，不过宏观上

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21 珩磨机提供缸孔珩磨工艺的功能需求，包括珩磨机构的旋转往复动作、孔径的实时自动测量功能、珩磨压力的调节功能、工件的冲洗冷却功能等。 22 珩磨头与缸孔直接接触的工具，装有珩磨条（油石），具备直径涨缩能力。

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珩磨缸孔的工作原理珩磨机珩磨中通常由驱动珩磨轴上下运动及旋转的伺服系统、控制砂条收涨的涨刀机构、控制孔径大小的检测装置等部件组成。珩磨刀体（图1）与砂条基座配合，通过涨刀机构可实现砂条的涨出与收回，从而实现对缸孔的珩磨。

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珩磨作为气缸孔加工中的最后一道关键工序，是提高缸孔尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度的一种必要的磨削工艺。珩磨是利用工件不动，通过涨开机构将珩磨头上的油石径向涨开，压向孔壁，采用液压或伺服驱动装置使珩磨头旋转和往复运动来修正缸孔，来提高精度。在日常生产过程中，缸孔的几何形状精度超差是缸孔生产中的常见缺陷之一，是影响生产

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; 答复数: 1 ; 珩磨机原理不复杂,传动系负责带动珩磨头旋转液压系统带动珩磨头作往复运动,并实现工件夹紧,磨头涨开等动作现多数配有气动测量仪,与PLC配合控制,可实现半自动或全自动加工查看全部回答详情

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2 缸孔珩磨工艺分析工艺特点珩磨加工原理是通过在油石与工件表面之间施加一定压力，并以较低速度实现油石与工件表面之间的预定合成运动(如旋转运动、直线运动等)，以获得几何精度高、表面质量好的工件表面。内孔珩磨具有以下特点：

珩磨加工原理、方法及特点

由于在珩模时，表面的突出部分总是先与沙条接触而先被磨去，直至砂条与工件表面完全接触，因而珩磨能对前道工序遗留的几何形状误差进行一定程度的修正，孔的形状误差一般小于 0005mm 。

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发动机缸孔珩磨和粗糙度pdf,PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建一、表面粗糙度定义及标准 4 （）、高度参数（共有三个）:4 1、轮廓的平均算术偏差(R)：4 a 2、轮廓的平均算术偏差值Ra：4 3、不平度平均高度(Rz)： 5 4、轮廓最大高度