中铁科工集团共振破碎机

中铁科工集团研制出路面共振破碎机 Sohu

中铁科工集团研制的共振破碎机为国内首创，通过利用共振碎石化技术原理，使破碎后的混凝土形成“面层碎石化，下部嵌锁化”的柔性路面结构层，上部碎石层具备良好的排水性，在其上加铺的新路面可彻底消除反射裂纹，杜绝病害，并可以实现比拆除重建还要长

共振破碎设备工程服务中铁科工集团有限公司 CRSIC

共振破碎是旧水泥混凝土道路大修领域国际最新前沿技术，针对国内水泥公路大修改造需求，我院自2005年开始研发基于共振技术原理的破碎设备，拥有完全自主知识产权的水泥混凝土路面共振破碎设备GZL600型全浮动式共振破碎机于2010年9月研发成功并获得国家发明及实用新型两项专利授权。

中铁科工集团有限公司

中铁科工集团深耕地基与基础处理领域数十载，在中国中铁股份公司和中铁高新工业的大力支持下，在复杂岩石地层地连墙施工领域原理的破碎设备，拥有完全自主知识产权的水泥混凝土路面共振破碎设备GZL600型全浮动式共振破碎机于

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中铁科工集团有限公司微信公众号企业邮箱中 EN 首页关于我们企业简介发展历程共振破碎设备工程服务桥梁设备租赁及运架综合服务地下连续墙设备工程服务

莱美路改造使用共振破碎机汕头网每天都有新发现

中铁科工研制的全浮动式共振破碎机，打破国外技术垄断，使中国成为世界上第二个掌握此技术的国家。

中铁科工聚焦全球第二的路面共振破碎机腾讯视频

中铁科工聚焦全球第二的路面共振破碎机

gzL600型共振破碎机

路面共振破碎机来了，从此你的世界清净了~武汉晚报爱微帮中铁科工研制的GZL600型路面共振破碎机。据了解，路面共振破碎机外形类似一辆卡车，在行驶过程中，通过共振碎石技术，将原有的混凝土路面分为两层进行破碎。经此

路面"白改黑"技术打破国外垄断中铁科工跻身全球第二长江云

中铁科工集团课题负责人李玲介绍，捶碎、重建路基层等传统施工方法成本高、浪费大、周期长。新的共振破碎机可以让破碎后的混凝土更“柔软”，加铺的新路面可彻底消除反射裂纹，杜绝病害，寿命比拆除重建还要长，行车也更舒适。

共振碎石化技术在水泥路面改造工程中的应用百度文库

2、全浮动共振破碎机设备特点（1）在振动输出方式上，由于中铁科工集团独家掌握了高频大振幅的激振技术，全浮动共振破碎机采用振动箱直接输出振动源。而且，全浮动共振破碎机采用的激振器是一项非常成熟的工程技术，故障率低，即使发生故障

共振破碎机振动系统的动力学的分析研究豆丁网

例如南侨筑路机械有限公司，山东公路机械厂和中铁科工集团，都在开发本土化的共振式路面破碎机。山东公路机械厂在共振碎石化技术的基础上，自主研发的PSZ600 型路面共振破碎机，在2011 年已通过初步道路破碎施工实验，效果良好。